医药与冷链无人配送

医药配送的难点不在「送到」，而在「送的过程能不能证明合规」：温度有没有超出范围、交接有没有留痕、异常能不能追溯。无人车在这类场景的价值，是把这些记录从人工填写变成系统自动生成。

一、医药与冷链配送的三个硬要求

1. 温度全程可追溯

X6T 冷链上装温区覆盖 -18°C 至 10°C，温度数据端到端自动记录，交付时可验证。对药品、疫苗、生物制剂这类需要证明全程温控的货品，这比事后补记录更可靠。

2. 交接需要留痕

车辆到站后凭验证码开柜，谁在什么时间取走了哪一单，系统都有记录。相比纸质签收，减少了对账争议。

3. 多温区同车运输

同一辆车可同时运输冷冻（-18°C）与冷藏（-5°C 至 10°C）货品，减少车型配置与空驶。按 HACCP 医药级安全标准执行。

二、适用于医药配送的线路类型

线路	特征	适配要点
中心仓 → 连锁药店	点位多、单点量小、频次稳定	多点串送，按门店排班；注意装卸时长与柜门开合效率
中心仓 → 医院 / 诊所	时效要求高、交接需留痕	固定时刻表，验证码开柜交接，温度记录随货交付
仓到仓调拨	单趟量大、里程较长	按续航与补能位置规划，必要时中途补能

三、落地前需要确认的条件

• 场地电力：具备国标充电接口与固定充电位；冷链上装对补能频次更敏感
• 温控验证：上线前需按货品要求做温区实测，确认开门装卸期间的温升在允许范围内
• 交接流程：与收货方确认验证码开柜的操作方式与责任人
• 路权：按当地管理细则申报，医药配送通常涉及城区多条道路

四、能省多少

医药配送的降本逻辑与生鲜类似：原模式多为司机 + 冷藏车按固定班次跑，成本主要在人与车辆。省内同类项目的降幅区间在 50%—79%，具体取决于趟次密度与原模式的人工占比。可以用站内的成本测算先跑一版，再由我们按实际线路复核。